єЧерга для автобусів: затверджено нові правила використання системи

Нові правила мають забезпечити справедливі механізми завчасного бронювання місця в онлайн-черзі як для регулярних, так і для нерегулярних рейсів.

Головна ж мета єЧерги для автобусів – відсутність фізичних черг для пасажирів та можливість завчасного планування для перевізників.

«Наш пріоритет – зробити перетин кордону прогнозованим, безпечним і цифровим. Саме тому ми розробили нові правила використання єЧерги перевізниками. Раніше оновили правила для вантажівок, наразі – для автобусів. Результат має бути простий та зрозумілий: пасажири їдуть без черг, бізнес може планувати логістику та швидко доставляти вантажі, а держава має ефективний інструмент управління транспортними потоками», – заявив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

У першу чергу правила регулюють бронювання місця в черзі зі слотованою системою. Йдеться про ті пункти пропуску, де перевізники обирають конкретний час перетину кордону, а не реєструються в динамічну чергу. Станом на серпень 2025 року слотованих пунктів пропуску – 23, ще 6 пунктів пропуску працюють за принципом динамічної черги.

Як і раніше, перевізники, що бронюють місце в черзі для регулярного рейсу, можуть забронювати місце в єЧерзі за 30 днів до дати перетину кордону. Бронювати місце можна тільки на той час, який вказаний в офіційному дозволі на регулярні перевезення пасажирів (+2 години від часу офіційного дозволу).

Важливо, що місце в черзі на регулярний рейс має бути заброньовано не пізніше ніж за 72 години до часу перетину кордону. Якщо цього не зроблено, то слот відкривається для бронювання іншими перевізниками.

Вільні від регулярних маршрутів слоти, як і раніше, доступні для бронювання за 30 днів. Тобто йдеться про ті часові проміжки, на які не видано жодного дозволу для регулярного маршруту.

Нововведенням стане – гарантування часу перетину кордону для тих перевізників, які стабільно виконують свої регулярні маршрути. Простими словами: за перевізником буде закріплений часовий слот для перетину кордону під його регулярний маршрут. Таким чином, перевізник знатиме, що завчасно може зареєструватись на свій час.

Проте, у разі якщо протягом місяця перевізник не виконав більше двох рейсів за своїм регулярним маршрутом, то гарантування можливості бронювати конкретний час втрачається. Йдеться саме про втрату гарантування для того маршруту, який не виконувався.

Для цього кожного місяця в системі єЧерга буде переглядатися виконання регулярних маршрутів перевізниками.

Правила також враховують особливості бронювання так званих «коротких» маршрутів.

Короткі маршрути – довжина яких складає не більше 400 кілометрів. Тобто в таких випадках один і той самий автобус може перетинати кордон кілька разів на добу.

Відповідно такі маршрути вимагають іншого підходу до бронювання місця в черзі.

Якщо перевізник виконує короткий маршрут, то система надасть йому можливість забронювати рівно стільки місць у черзі, скільки перетинів кордону на добу передбачено його дозволом на регулярний маршрут.

Правила також чітко визначають, що один дозвіл на виконання маршруту (регулярного чи нерегулярного) передбачає перетин кордону лише одним автобусом. Тобто за одним і тим самим дозволом у чергу зареєструватися може лише один автобус.

Як і раніше, у разі наявності паритетних перевізників зареєструватися в черзі на конкретний час може лише один із них. Це означає, що одночасно на один і той самий маршрут з дозволом не можуть зареєструватися кілька паритетних перевізників.

Важливо, що анулювання місця в черзі може бути здійснено як користувачем, так і системою єЧерга. Останнє можливо у разі внесення неправдивих відомостей про транспортний засіб, водія, дозвільні документи чи пункт пропуску, в якому планується перетнути кордон.

У разі, якщо виявлено такі неправдиві відомості, для перевізника також втрачається можливість бронювання місця в черзі для одного автобуса на 14 календарних днів. Йдеться про автобус, під час бронювання місця в черзі для якого були внесені неправдиві відомості.

Доступною для перевізників лишається можливість заміни водія чи автобуса в черзі. Така заміна можлива лише для тих транспортних засобів і водіїв, що вказані в ліцензійній справі перевізника. Для іноземних перевізників заміна автобуса можлива, лише якщо зберігається країна реєстрації цього транспортного засобу.

Важливо, що нововведення, зокрема гарантування часу та можливість реєстрації за 72 години для нерегулярних рейсів стане доступним після оновлення системи. Відповідна інформація про технічні оновлення буде повідомлена додатково.

Проєкт «Електронна черга перетину кордону» реалізує Міністерство розвитку громад та територій у співпраці з Міністерством цифрової трансформації, Укртрансбезпекою, Державним агентством відновлення та розвитку інфраструктури, Державною митною службою та Державною прикордонною службою за сприяння проєкту «Підтримка ЄС України: посилення інтегрованого управління кордонами та шляхів солідарності», що виконується Представництвом Міжнародної організації з міграції в Україні за фінансування ЄС, і проєкту «Цифровізація для зростання, доброчесності та прозорості» (UK DIGIT), що виконується Фондом Євразія та фінансується UK Dev.

За інформацією Міністерства розвитку громад та територій